五征奥驰车棚(图)-奥驰驾驶室采购-奥驰驾驶室

拥有了飞碟奥驰和飞碟缔途两大商用车的飞碟汽车，随着***于物流的飞碟W系列的正式下线，其产品结构也得到了进一步的完善，而体验官活动就是为了将产品更好的推向市场，为了用户更深层次的体验到产品优势而举办的。

能够成为飞碟体验官的用户，不仅可以拥有飞碟W系列产品一年的免费使用权，更无需担心在使用过程中其它的硬性支出，车辆的维修费、***费、车辆***、上牌费用全免。

如此福利的活动，难怪程顺发说不想要错过机会。在采访过程中，他算了一笔账：

“你看，咱现在买一台轻卡怎么不得十几万啊，一年***上牌费用杂七杂八也要一两万块，飞碟汽车全给解决了。而且使用一年之后还能够半价购买体验车，算下来一年只要挣个几万块我就白得了一台车呀，更何况现在只要车子跑起来，几万块很好挣。”

选择坚定、货源稳定，重回货运行业正当其时，体验官活动对于程顺发而言既算得雪中送炭又可谓锦上添花。

“在我看来，飞碟W产品是完全区别于其他产品的一款产品，通过这款卡车，飞碟汽车能让真正关心安全的卡友们能够改善他们的工作状态和身体状况。”飞碟汽车总经理姜文娟在专访中表示，在她看来，奥驰驾驶室，飞碟汽车W系列产品并没有竞争者，因为W系列的目标，就是做一款更加安全更加效能的卡车。

在当今商用车市场，大多企业在开发产品起初就是从市场“竞争角度”出发，奥驰驾驶室便宜，尽可能开发“性价比高”的产品从而占据市场，飞碟汽车W系列产品在开发初期便***成“安全和效能卡车”，其目标就是如何成为一个“安全和效能”的卡车，奥驰驾驶室图片，真正的站在用户的角度去一步步完善，进一步证明了飞碟汽车W系列产品在当今市场并没有竞争者！

同样能够撑起强大理念的必定是自身过硬的实力。飞碟汽车W系列产品在生产过程中便以“安全”作为核心信息，将“安全”概念作为飞碟汽车DNA，注入到飞碟汽车的血液中，从用户的“生命安全”及“健康安全”两方面入手贯彻“以人为本”的产品原则。

Q：现在司机群体可能是90后甚至是00后，飞碟汽车Q的外形很酷，奥驰驾驶室采购，您觉得除此之外，还有哪些地方可以打动他们？

葆旭东：作为一个生产工具，商用车更注重功能，更注重内部结构的舒适性。实际上，作为一个微面级别的车辆来说，它整体空间是有限的，在空间利用上实际是用巧的思路。

我们这台车外观是美国人打造的，内饰方面借鉴了很多日本的经验，日本人很善于收纳，善于在小空间里做大道场。

例如，车上有没有挂内饰的地方、中间留有胳膊依靠的位置、如何给与更充足的收纳空间、水杯和毛巾搁置的位置和大小、收发货品填单的地方......这些我们都有专门的设计。

此外，在三电方面，确保产品的质量和性能的稳定性；在***方面，我们参照燃油车1:5的比例进行布局，在卖车之前，***先有保障。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰***杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。