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而五征迈昂三轮车另一大颠覆设计，就是它的原厂配件桁架式车架。据介绍，奥驰原厂配件图片，该桁架式车架相比老结构车架质量轻30%，奥驰原厂配件，强度提高15%，承载能力更强，奥驰原厂配件厂家，性能更加稳定，在经过了数轮试验和完善之后，质量更有保证。100%机器人自动化焊接，不仅效率好，产品一致性更好。说出来您可能不相信，奥驰原厂配件价格，虽然这款车型的标载载重只有600公斤，但是其配备的车架设计载质量为9t。

在五征三轮车内饰配件上，由于全新前悬与更低的交叉式车架设计，则为驾驶室带来了开阔宽敞的腿部空间。坚固无比的钢制仪表盘带给大家强壮的印象，除此之外，在中控台两侧还设计有巨大的嵌入式储物格。独特的中置式仪表板布局和LED仪表让3MX迈昂在车辆技术上优于其他同类产品，挡风玻璃底部的自由通风孔则保证了用户在炎热天气中同样拥有舒爽的驾驶环境。

五征三轮车原厂配件优势

对于一款五征三轮车来说，驾驶永远使用者排在一位的诉求。在这一方面，五征的研发团队在设计时，始终把“以人为中心”这一理念放在了首位。比如变速器，迈昂三轮车的变速操纵器设计到仪表板中控台上，运用***工学设计变速手球位置，让驾驶员操作更加顺。与原农用车换挡空行程普遍大于60mm相比，3MX产品变速系统的空行程只有20mm。

而且采用的是啮合套换档变速箱，将原变速器的承载齿轮处于常啮合状态，采用花键式可移动啮合套换档。这样承受换档冲击载荷的接合齿数多，承载齿轮不参与换档，降低换档冲击，让驾乘更舒适，同时延长齿轮使用寿命约20%，其换档行程要比滑动齿轮换档行程小约50%。此变速箱的啮合套的结构采用为防脱档的倒锥结构，有效降低脱档概率，让操控也变得简单，提高对汽车的行驶安全性性。

谨防奥驰汽车线路老化 导致车辆自燃

夏季是货车自燃事故的高发期

主要因素是车辆本身的线路老化引起的

特别是如今的卡车越来越注重舒适性和***性

内部多媒体的电子设备越来越多

如果不注意线路的老化

很容易引燃车辆内饰塑料件发生火灾

警惕制动系统过热 刹车失灵

刹车是车辆使用频繁的部件之一

炎热天气行车时，频繁使用制动系统

制动摩擦造成轮胎与制动鼓温度急剧上升

容易引燃轮胎造成车辆自燃

所以一定要注意奥驰原厂配件的检查和***

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