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奥驰X2整车及配件全新升级

奥驰X2外观，新款奥驰X2承运王与奥驰T1的外观设计相同，时尚干练的造型提高了奥驰整个品牌的辨识度。

值得一提的是，奥驰X2平卸产品的整车高度虽然相比奥驰T1略有增加，但是依然没有超过地库和市区限高杆的2.2米低高度，如此设计使得整车在城市内更加畅通无阻。

奥驰X2驾驶室内饰，五征原厂配件厂家，车辆的内饰在同级别中拥有较高的水平，行业标配奥驰原厂配件全液晶仪表盘是该车内饰的一大亮点。

此外，超多的奥驰原厂配件储物空间也给车辆在实用性方面增色不少。厚实的座椅大幅度提高了驾乘舒适性。

奥驰X2原厂配件底盘，车辆的底盘方面，采用了云内D25发动机 长泰全铝壳8挡变速箱组成的动力链，五征原厂配件，该套动力总成拥有较高的可靠性和不错的动力性，尤其是面对市区等拥堵路段，较多的挡位可以让驾驶员更加从容的应对堵车、低速行驶等复杂路况。

奥驰X2整车在轻量化方面也是十分用心，全车铝合金储气筒 铝合金油箱，不但减轻了车身自重，而且耐腐蚀性也更好，延长了整车的使用寿命。

奥驰X2承运王平卸车拥有较大尺寸的奥驰原厂配件货箱，在建材运输、建筑垃圾运输、短途物料运输、粮食运输等领域非常有优势，而且厂家还提供方体箱、滚压箱两种型号的货箱，满足不同用户的个性化选择，真正实现了一车多用。重要的是10.68万的整车售价在国六阶段可以称得上非常的良心。

车辆异响解决办法二

奥驰汽车原厂配件变速箱异响：变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。奥驰汽车在行驶中猛加油时，可以听到从底盘处发出的噪音。奥驰原厂配件齿轮发出“咔咔”的响声，奥驰原厂配件 轴承故障这时会发出“沙沙”的声音，严重时会变成“嘎啦嘎啦”响或“咻咻”的声音。变速箱维修费用较高，因此，五征原厂配件大全，一定要经常检查，勤换油。

刹车异响：这应该是常见的异响了。一踩刹车就“嘶嘶”的叫，一是可能刹车中有了硬物；二，刹车片可能快要磨完，需要更换；如果以上两点都不是，那就可能是因为刹车片质地较硬，换一个质地较软的奥驰原厂配件刹车片应该会解决掉这个问题。

当然，奥驰原厂配件刹车片一般在底部都有一些硬的金属碎屑，这是生产时故意放进去的，磨到这些碎屑，就会发出金属摩擦的嘶嘶的声音，就是告诉车主刹车片快没有了，这时候就应该更换刹车片了。

方向盘异响：1、奥驰原厂配件转向横拉杆球头老化、有旷量。更换转向横拉杆球头，但在更换之后需要做四轮***。方向机防尘套漏油，更换防尘套或者重新打黄油即可解决。2、奥驰原厂配件转向机故障。如果打方向传来“咯噔咯噔”的异响，有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。3、奥驰原厂配件助力皮带松紧度不当或老化。对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响声，调整皮带松紧度或者更换皮带。

前风挡玻璃异响：奥驰原厂配件前风挡就出现咯吱咯吱的声音，这个就是属于严重影响车内人员心情的异响。其实遇到前风挡玻璃响，通常并不是厂家的装配工艺问题，而是奥驰原厂配件 前风挡可能进了***或者尘土，需要进行清理了。

五征原厂配件寿命、成本综合比拼：

五征原厂配件——长期节省，使用寿命长

原装零件品质佳，五征原厂配件销售，使用寿命长，可避免频繁更换零件所带来的损耗和成本增加。

非五征原厂配件——短期节省，有附加成本

使用非五征原装零件，看似节省了零件成本，但使用寿命短，并极易造成车辆故障，对其它零件甚至整车的损害，造成的车辆养护、维修成本和时间成本，远远超过购买时节省的微小零件成本。

但是，目前市场上的很多汽车配件打着五征原厂配件的口号，质量却参差不齐。对于用户而言，面对琳琅满目的商品真是挑花了眼，线下的汽贸城遍地都是，网上的很多店铺也都是打着五征原厂配件真品的名号。对于很多客户来说，想要找到五征原厂配件的稳定供应渠道，绝非易事。

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