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宋经理 先生
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发布时间:2020-07-10 02:10:54
崇尚自由驾驭,车架载重量提升2倍,全新的交叉式车架让3MX更强壮,更富刚性,车架载重量提升2倍;独特的前悬设计,可以做到免维护,零漏油,五分钟内轻松完成前轮更换,时间缩短数十倍。减震效果提升,承载力大幅增强;业内首创的复合车身材料,真正做到了不生锈,五征原厂配件型号,防凹痕,五征原厂配件专卖店,防碰撞,具有强的刚性,用户可以在各种路况上放心驰骋。
3MX动力提升20%,3MX的超高扭矩,把澎湃的动力充分转换成的生产率。优于行业标准40%的280mm超高离地间隙,使3MX轻松应对各种复杂地形。即使在陡峭险峻的下山路上,全新的制动系统也能助您完全掌控驾驭。全行业独有的前防撞梁设计和驾驶室框架式结构,使整车安全系数提升75%,带给您安全防护。
在车辆配置,五征三轮车产品的设计愿景是着眼未来,所以在动力方面,五征三轮车除了有国三单缸柴油机、三缸柴油机,还规划有纯电动车型,动力段涵盖了22马力-28马力,发动机选取了国内好的品牌;车箱尺寸则涵盖2.5m,2.7m,2.8m,2.9m,3.0m,3.15m等多种型号;而在整车尺寸上,据了解,3MX迈昂半围、单排车型整车尺寸达到4.6m,而排半、多缸车型整车尺寸则达5.2米。
在本次上市会上,五征也公布了这款车的基本价格,从发布的价格可以看出,目前只有柴油版车型提供,便宜的半封闭式车型售价为2.26万,五征原厂配件销售,贵的全封闭式车型售价为3.25万。
这个价格是比现在三轮车贵出了不少,但五征三轮车迈昂依然是一款性价比很高的产品,因为作为全新一代的三轮车产品,据五征三轮车迈昂产品设计工程师介绍,从他们对目前三轮车的使用需求调研结果来看,现在的三轮汽车已经更多的被专用于越野用途以及一些极端条件,所以他们将强度、耐用性及作业性能放在了产品设计的首位,“让它可以驰骋山路,可以应对各种极端路况”。此外,随着80、90后正在变成三轮车的消费主体,他们对车辆的价格变的没有那么敏感了,拥有时尚外观和驾乘舒适性的3MX显然正是为他们而打造。
五征三轮车原厂配件产品设计方面首先考虑到用户实际需求,并引入***工程学原理,做到安全、美观、耐用;车架设计采用了建筑领域坚固的桁架式结构,实现轻量化,与传统的方管、槽钢车架相比,承载能力大幅提升。
全新驾驶室悬架系统,五征原厂配件,让五征三轮车减震效果提升65%;前悬臂采用大尺寸钢件和横置板簧组合,实现与转向系统分离,承载力更强,减震效果明显,同时显著提高操控性、舒适性;根据***工程学设计的可调座椅有助于缓解司机疲劳;方向盘采用国内首创的上下可调机构,20度范围内可以任意位置停靠;星系照明系统,光谱LED技术相比竞品传统大灯射程更远更明亮;全地形操控系统(ATC)及前防撞梁设计,充分保证驾乘人员安全;前舱机盖可开启,扩容整车储物空间,还方便维修。
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