奥驰驾驶室配置-奥驰驾驶室-五征奥驰车棚

对于各位卡友来说，除了整车品质之外，关心的莫过于产品的***服务了。对于当今市场来说，奥驰驾驶室原厂，群雄逐鹿的同时带来的更多的是“鱼目混珠”的***，“整车质保”非整车质保，“核心零部件质保”非核心零部件质保的现象每天都在上演......

对于以上情况，广大奥驰汽车卡友都是苦不堪言，更是表明：“希望产品***可以实事求是，不要套路我们了！”当新能源物流车行业的整车质保年限普遍在3年/10万公里的时候，飞碟汽车又来“搅局”了，针对飞碟Q系列产品郑重提出“4年不限里程”的整车质保。此“整车质保”为切切实实的整车质保，你若来过，奥驰驾驶室，一定不能错过。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰***杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

2020年飞碟汽车副总经理葆旭东在中国（郑州）绿色货运与新能源物流车应用推广论坛上，发表了对当前新能源行业现状和趋势的分析、并与参会人员针对新能源行业存在的问题进行了深入交流与沟通。

葆旭东表示：“迭代一直是新能源行业的关键词，不仅技术在快速迭代，思维观念、消费结构、行业格局等都在迭代中跟随着时***展的步伐。”

就目前新能源汽车的整体发展而言，市场上仍存在唱衰和否定的声音。但是飞碟汽车始终对新能源行业充满信心，这份信心源自飞碟汽车自身的努力和强大的产品实力，于磨难中成长，必将迎来蝶变般的新生。

驭万境，会本心，勇破局

通过对行业现状的分析，目前90%以上的新能源物流车主流车型及车企按国标要求，其整车质保周期在3年或6万公里左右，少数能达到质保周期为3年或8万公里，始终未能出现一个“破局者”打破现在，更进一步.....

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相对于整车质保周期在三年之内的政策，奥驰驾驶室配置，飞碟汽车针对飞碟汽车Q系列提出的4年不限里程的质保周期，对终端消费者而言，多出来的这一年到底有几个方面的优势呢：

一、降本、省心——减少了车辆运营、维修成本：

经过行业调查，目前市场运营车辆每年的行驶里程平均约为6万公里，整车质保在3年或6万公里的这个范围。意味着多数车辆在使用1年后整车已经不再质保范围，其将会大大增加了车辆的运营成本。

此时，飞碟汽车大胆提出的“4年不限里程整车质保”，至少为客户节约了4年或24万公里内的潜在维修费用，大大降低了客户的运营成本风险，解除了客户的后顾之忧！

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