奥驰驾驶室-五征驾驶室-奥驰驾驶室报价

相对于整车质保周期在三年之内的政策，飞碟汽车针对飞碟汽车Q系列提出的4年不限里程的质保周期，对终端消费者而言，多出来的这一年到底有几个方面的优势呢：

一、降本、省心——减少了车辆运营、维修成本：

经过行业调查，目前市场运营车辆每年的行驶里程平均约为6万公里，整车质保在3年或6万公里的这个范围。意味着多数车辆在使用1年后整车已经不再质保范围，其将会大大增加了车辆的运营成本。

此时，飞碟汽车大胆提出的“4年不限里程整车质保”，至少为客户节约了4年或24万公里内的潜在维修费用，大大降低了客户的运营成本风险，奥驰驾驶室采购，解除了客户的后顾之忧！

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰***杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

众所周知，飞碟汽车是城市物流打造的一款卡车，新颖的外形，可靠耐用的品质取得了许多卡友的认可。2019年已经结束，马上就要迎来2020年，就连00后也将开启20岁的新生活，不禁感慨时间真的过得飞快。今天我们要说的这位飞碟汽车卡友，他就是一位00后，我们称他为小卢同学。00年的他出生于一个“每天都跟货车打交道”家庭，用他自己的话说就是打娘胎里就坐着货车，奥驰驾驶室报价，因为父母职业的原因，在他成长的路上也接触了不少货车，但要算他真正驾驶的一辆货车，那就是飞碟汽车。

2019年8月份，小卢同学在假期帮父母干了20多天的城市冷链配送工作。开始工作的一天小卢同学被安排拉猪肉，奥驰驾驶室，因为猪肉一般都是清晨开始卖，为了能够及时供应，所以他们凌晨两点多就要出发去厂里把每天需要的猪肉拉到车上，再进行配送。城配远远没有想象中的那么安逸，奥驰驾驶室推荐，就拿拉猪肉来说，每家店的卸货时间都不能太慢，一旦你错过了时间，不能在限行时间内驶出限行路段，所以一出厂他们就一直在赶路、搬卸货，一点不能懈怠，这对体力也是很大的考验。

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在安全性之外，张建龙对于舒适性也有了更高的要求。

曾经开几个小时车就腰酸背痛的感觉再也不想体会。他说：“让卡车驾乘感受对标乘用车，我觉得五征飞碟汽车做到了。五征汽车系列产品采用的3D人机校核、座椅添加减震、调节高度、折叠放平等功能，可以大限度的降低我们的驾驶疲劳感。”

换车、改行，2020年对于张建龙来说实在是改变太大的一年，但大的改变不是这些，而是他从之前的只知道跑车挣钱到现在开始追求更加舒适美好的卡车生活的心态上的变化。

不得不说，我们现在早已经过了一台车只要能够挣钱就行的时代了，作为很多卡车司机家庭重要的工具，卡车更被赋予了开启美好生活的意义，而这正是飞碟汽车W系列产品希望完成的工作。

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